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Land Aircraft Carrier es el nuevo vehículo funcional de Xpeng Aeroht que se presenta en CES 2025. Xpeng Aeroht iniciará con las preventas de este vehículo en los próximos meses.

El vehículo de Xpeng Aeroth ofrece modos de vuelo: manual y autónomo, incluida la planificación automática de rutas, el crucero autónomo, el retorno con un solo toque, la detección de obstáculos en 360 grados y la asistencia de visión en descenso. 

El innovador sistema de control con un solo mando permite dominar el control manual en cinco minutos y alcanzar la destreza de un experto en tres horas. Mientras que, los modos de conducción dual ofrecen un modo confort para mayor facilidad y un modo deportivo para mejorar la maniobrabilidad. 

En cualquier momento del vuelo autónomo, el piloto tiene el control principal y puede anularlo manualmente. Tanto en modo manual como autónomo, el sistema inteligente de control de vuelo y navegación garantiza la estabilidad, manteniendo los parámetros de vuelo dentro de los límites de seguridad.

Xpeng Aeroht presenta un automóvil capaz de almacenar un avión en la cajuela

Xpeng Aeroht CES 2025

La, denominada, nave nodriza, terrestre sirve tanto de vehículo de transporte como de centro energético, resolviendo los tradicionales problemas de movilidad, almacenamiento y energía. Funciona como un hogar móvil, alimentando y desplegando de forma autónoma el módulo aéreo.

El sistema de suspensión activa de seis ruedas del módulo terrestre minimiza las vibraciones, garantizando el transporte seguro del módulo aéreo a través de terrenos y condiciones meteorológicas variadas.

El vehículo eléctrico de Xpeng Aeroht presenta un diseño de tres ejes y seis ruedas con tracción total 6×6 y dirección trasera, que ofrece una excelente capacidad de carga y capacidad todoterreno. 

El diseño minimalista y cibermecánico del vehículo evoca un rover de exploración lunar, con una longitud de 5,5 metros, una anchura de 2 metros y una altura de 2 metros, lo que permite acceder a plazas de aparcamiento estándar y garajes subterráneos. 

Mientras que el módulo aéreo es una estructura eVTOL de seis rotores y doble conducto, construida con fibra de carbono para una durabilidad ligera, y cuenta con una cabina panorámica de 270° para una vista de vuelo expansiva.

Xpeng Aeroht tiene una capacidad anual prevista de 10,000 unidades, la fábrica se centrará en la producción del módulo aéreo para el Land Aircraft Carrier y su finalización está programada para el tercer trimestre de 2025, con entregas previstas a partir de 2026.

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